Эксперты компании "Аэроклуб" проанализировали динамику спроса на внутренние перелеты со стороны представителей бизнеса и выяснили, в каких регионах выросла деловая активность и какие индустрии чаще всего отправляли своих сотрудников в командировки в первое полугодие 2025.
После двух лет роста внутреннего делового туризма в России в первом полугодии 2025 года наметилось охлаждение, количество авиаперелетов сократилось на 3% к прошлому году. В то же время эксперты отмечают качественное изменение рынка делового туризма: растет интерес к промышленным регионам, бизнес все чаще выбирает повышенный класс комфорта и нивелирует рост цен за счет долгосрочного планирования.
Структура командировочного спроса за первые 6 месяцев года изменилась - доля билетов бизнес-класса в общей массе достигла 4% [3% в 2024-м], количественно их продано на 5% больше, чем за аналогичный прошлогодний период. Средняя стоимость таких билетов - 72 тысячи рублей. Экономкласс подорожал сильнее: +11% год к году. Средняя цена перелета в экономклассе по стране - 15 тысяч рублей в одну сторону.
Наибольший рост цен отмечен на маршрутах в Казань [+25%, 12.100 рублей], Калининград [+17%, 14 200 рублей], Пермь [+17%, 14 400 рублей] и Москву [+17%, 13 400 рублей]. Самыми дорогими остаются перелеты во Владивосток [24 800 рублей, -16% к 2024] и Благовещенск [23 500 рублей, +11%]. Минимальные средние тарифы - на маршрутах в Нижнекамск и Самару [по 11 700 рублей, +8% и +13% соответственно].
Москва и Санкт-Петербург по-прежнему ключевые командировочные направления, но их доля снижается: -10% и -14% к прошлому году соответственно. В результате на Москву приходится 24% всех командировок [-2% к 2024], на Санкт-Петербург – 10% [-1%]. При этом Сочи продолжает усиливать позиции [+6% за год с долей в 5%].
В то же время выросло число перелетов в города с промышленным и логистическим профилем. В первую десятку самых востребованных у представителей бизнеса городов по итогам полугодия вошли: Сочи [+6%], Екатеринбург [-1%], Красноярск [+5%], Казань [-5%], Иркутск [+12%], Новосибирск [+3%], Уфа [+6%] и Тюмень [+8%].
Наблюдается выраженный сдвиг командировочной активности в сторону регионов, где сосредоточены реальные производственные мощности, логистика и сырьевая инфраструктура. Это отражает более глубокие процессы развития региональной экономики и смещение деловой активности за пределы Москвы и Санкт-Петербурга, отметила управляющий директор компании "Аэроклуб" Юлия Липатова.
Основные драйверы командировочной активности – нефтегазовый сектор и энергетика – на них приходится 19% всех перелетов по стране [на 2% выше, чем в 2024-м, количественно +12%]. Увеличили внутренние перелеты и представители добывающей промышленности: +14%, доля сегмента выросла до 11% [с 9% в 2024]. Ритейл сократил командировки по РФ на 19%, доля снизилась с 18% до 15%, но сохранил второе место по числу поездок, что может быть связано с изменением форматов взаимодействия с регионами и сокращением операционных расходов.
"Аэрофлот" - основной перевозчик командировочных с долей в 56%. S7 сохранила долю в 15% при снижении объемов на 1%. "Победа" - третья и потеряла четверть корпоративного трафика, сократив долю с 7% до 5%.
Одной из ключевых тенденций отечественного бизнес-тревела - переход к более раннему бронированию. Доля авиабилетов, оформленных за три недели до вылета и более, достигла 32% против 24% в 2024-м. Покупки в последнюю неделю перед вылетом - 37% в 2025-м [38% в 2024-м].
Источник: пресс-служба ГК "Аэроклуб".
